Ürün Detayları
Kalıp-etkilenen 095000-5450 (DENSO G2 elektromanyetik ortak-ray enjektörü, Mitsubishi 6M60 besleme sınıfı, çapraz ME302143), yüksek basınç rayından Mitsubishi Fuso'nun yanma odasına giden ultra-düşük-kükürtlü dizeli ölçen bir solenoid-kumandalı dozaj aktüatörü gibi davranır Fighter FH/FK/FM 6M60 7.5 L Euro IV, Hino J05E/N04C orta boy kamyonlar, Isuzu 4HK1/4JJ1 taşıyıcılar ve sabit 7,5 L jeneratör seti çerçeveleri. Çok-delikli bir püskürtme ucu, bir PCV-kontrollü yüksek-hız valfi ve bir bakır kırma rondelası + Viton O-halka conta setini entegre eder; vücut kayması olmadan tekrarlanan 1800 bar raya maruz kalma için onaylanmıştır. Düz bir giriş borusu değil, CRIN2 yerleştirme halkası değil, basınç-hat bileziği değil - kesinlikle tam bir ECU tahrikli yakıt atomizörü. Katalog işaretleri: 095000-5450 / 0950005450 / ME302143 / DENSO G2 / 295050-0260 (kardeş).
Video Açıklaması
Ürün Parametreleri
|
Parça numarası |
095000-5450 0950005450 |
|
Proje |
Yakıt Enjektörü |
|
Malzeme |
45 # çelik |
|
Tip |
Yağ pompası, yağ memesi |
|
Durum |
Yeni |
|
Uyumlu modeller |
MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 Motor |
|
Fiyat |
7-12 ABD Doları |
|
Şekil |
Standart yakıt enjektörü şekli |
|
Çalışma sıcaklığı |
Dizel motorun normal çalışma sıcaklığına uygun |
|
Teslimat süresi |
3-10 iş günü (teslimat süresi miktara ve mevsime göre değişir) |
|
Adedi |
4 |
|
OEM |
Kabul edilebilir (özelleştirilmiş etiketler, etiketler, logolar) |
|
Örnek |
Mevcut (önce incelemeye gönderildi) |
|
Üretim kapasitesi |
150000 adet/yıl |
Avantajlarımız
|| Üst düzey akışkan geçiş çerçeveleri, tüm krank mili dönme çalışma bant genişliğini kapsayan halka şeklindeki bağlantı düzlemi sürtünmeli dejenerasyonu yetkin bir şekilde önleyen ve su kenarındaki statik bekleme koşulları ve pelajik ticari gemi kargo taşıma görevleri sırasında gizli güç rezervlerini koruyan, hiper hassas akış ayarlama yeteneklerini içerir. Endüstriyel olarak işlenmiş her donanım örneği, devlet onaylı metroloji kalibrasyon kuruluşlarında sıkı döngüsel dayanıklılık doğrulamalarına tabi tutulur ve kesintisiz hataya karşı bağışıklık sağlayan sıvı geçişini, kaplin düzeneklerinin yüksek yapısal sağlamlığını ve üstün uyumlu çıkış kesinliğini garanti eder. Resmileştirilmiş teknik denetim mekanizmaları, uzun vadeli, yüksek yüklü servis döngüleri boyunca sahada konuşlandırılan istikrarlı ve esnek çalışmayı destekler.
SSS
1.Düz giriş girişi mi, CRIN2 yerleştirme halkası mı, yoksa tam ECU-tahrikli yakıt atomizörü mü?
Tam ECU{0}}tahrikli yakıt atomizeri. Püskürtme delikleri, canlı solenoid sargısı, iğne + armatürü vardır. Bosch P-set değil, F00RJ0x giriş taslakları değil, A5410170324/522-043/3979419/20795255/51101016036/72436956/377113475 değil, değil 8N7005/364-7040/LJBB03202A, F 00V C01 317 değil (yalnız valf parçası), 0445120317 değil (Bosch tam enjektör). Bu, Mitsubishi 6M60 - için DENSO enjektörünün tamamıdır, onun konnektörü değildir.
2.095000-5450'den 6M60 kafaya - giriş mi yoksa kodlama kontrolü mü?
M12/M14 DENSO dişli + 24 derece bakır-rondela yuvası 6M60/G2 hazneleriyle eşleşir. Çoğu 6M60 ECU'da IQ-kodunun ECU'ya yazılması gerekir; yanlış kardeş (095000-5451/52) trim. 1800 çubuk sızıntısını=dışarıdan damlama + kaba rölantide değiştirir, gösterge P1211/P1260'ı kaydedebilir. Mühür + kod, yalnızca torklamayın.
Popüler Etiketler: mitsubishi 6m60t 6m60-t1 motor için gerçek fabrika yakıt enjektörü 095000-5450 0950005450, Çin mitsubishi 6m60t 6m60-t1 motor için gerçek fabrika yakıt enjektörü 095000-5450 0950005450 tedarikçiler, fabrika
