Ürün Detayları
Kalıp-etkiledi ME300290 (G3) (Mitsubishi Fuso 6M60 / Denso G3-kin basınçlı-hat giriş halkası, CRIN-eşdeğer besleme-bağlantı noktası braketi), Denso'ya giden kafa-delikli yüksek-basınç kanalını kavrayan siyanürlü çelik bir bağlantı elemanı gibi davranır Mitsubishi Fuso Fighter 7,5 d (FH/FK/FM), 6M60, 6M60T, 6M60-T1, Canter ağır 8M20 dönüşümleri ve Mitsubishi'de 095000-0720 / 095000-1180-sınıf G3 CR enjektör alımı 4M50/4M51 endüstriyel taşıyıcılar. Bir ucunda 24 derecelik eğimli bir temas tablası, uzak ucunda ise bakır kırma lameliyle kapatılmış Mitsubishi/Denso-eşleştirilmiş bir dış cıvata bulunur; Kalıcı deformasyon olmaksızın ardışık 1600-1800 bar şok döngüleri için onaylanmıştır. Sprey oluşturan bir burun değil, voltajla ateşlenen bir kapsül değil, iticiyle çalıştırılan bir cirit değil; kesinlikle gerilimi tutan bir yakıt köprüsü elemanı. Kaynak takma adları: ME300290 / ME 300290 / G3 giriş saplaması / Denso 095000-0720 feed mate / 095000-1180 giriş eşi.
Video Açıklaması
Ürün Parametreleri
|
Parça numarası |
ME300290(G3) |
|
Proje |
Yakıt Enjektörü |
|
Malzeme |
45 # çelik |
|
Tip |
Yağ pompası, yağ memesi |
|
Durum |
Yeni |
|
Uyumlu modeller |
MITSUBISHI 6M60T 6M60-T1 Motor |
|
Fiyat |
7-12 ABD Doları |
|
Şekil |
Standart yakıt enjektörü şekli |
|
Çalışma sıcaklığı |
Dizel motorun normal çalışma sıcaklığına uygun |
|
Teslimat süresi |
3-10 iş günü (teslimat süresi miktara ve mevsime göre değişir) |
|
Adedi |
4 |
|
OEM |
Kabul edilebilir (özelleştirilmiş etiketler, etiketler, logolar) |
|
Örnek |
Mevcut (önce incelemeye gönderildi) |
|
Üretim kapasitesi |
150000 adet/yıl |
Avantajlarımız
Yüksek kalibreli sıvı taşıma altyapıları, ultra hassas akış modülasyonu işlevlerini entegre ederek, tüm krank mili dönme çalışma kapsamı boyunca halka şeklindeki kaplin arayüzü sürtünme bozulmasını etkili bir şekilde bastırır ve liman tarafı statik bekleme durumu ve pelajik ticari kargo nakliye operasyonları sırasında gizli güç rezervlerini korur. Endüstriyel olarak işlenmiş tüm bileşenler, devlet onaylı metrolojik ve kalibrasyon otoriteleri kapsamında sıkı döngüsel dayanıklılık doğrulamalarına tabi tutulur ve bu sayede sürekli hatasız sıvı iletimi, bağlantı düzeneklerinin optimize edilmiş yapısal stabilitesi ve son derece tutarlı akış çıkışı hassasiyeti sağlanır. Standartlaştırılmış teknik doğrulama mekanizmaları, uzun vadeli yüksek yüklü servis döngüleri boyunca istikrarlı ve sağlam saha çalışmasını sürdürür.
SSS
1.Püskürtme-şeklinde burun, voltaj-ateşlemeli kapsül veya gerilim-yakıt tutan-köprü elemanı mı var?
Stres-yakıt tutan-köprü elemanı. Buğu deliği yok, bobin yok, piston çubuğu yok. Bosch P-set değil, 8N7005/7W7038 ince kasa değil, 364-7040 sürücü kulesi değil, LJBB03202A elektrik paketi değil, değil F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572/00436/01224/02321, D5010222525/5010477777 değil, değil 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, Iveco değil 503135357, değil 6754-71-5510/6745-71-5520, değil 51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043/A5410170324, değil 4903254/C3936953, değil F00RJ00437/5264181 (tutucu somun), değil F 00V C01 317 (valf parçası), 095000-0720 / 0445120317 (komple enjektör) değil. Dizeli enjektöre değil, Fuso 6M60 - üzerindeki Denso G3 CR'ye yönlendirir.
2.ME300290 (G3) 6M60T kafasına - hızlı takılmalı mı yoksa conta kontrolü yapılmalı mı?
24 derece koltuk + Mitsubishi/Denso dişli uyumlu G3 CRIN portları, bakır lamel oturmuş. G3'ün ortasında-erişim; 85–90 mm Cummins (3979419) çok kısa, 130 mm Volvo (20795255) alt kısımlar, 117,5 mm MB (A5410170324) uyumsuz, 120 mm Yuchai (377113475) tüm çarpık diskleri sıkıştırıyor -. Erişim + lamel boyutunu onaylayın; 1800 bar sızıntısı=dış damlama, çizgi kodu yok. Yalnızca mekanik salmastra.
Popüler Etiketler: Mitsubishi 6m60t 6m60-t1 motor için gerçek fabrika yakıt enjektörü me300290（g3）, Çin Mitsubishi 6m60t 6m60-t1 motor için gerçek fabrika yakıt enjektörü me300290（g3） tedarikçiler, fabrika
