Ürün Detayları
Geleneksel tek{0}}delikli konfigürasyonlardan daha iyi performans gösterecek şekilde tasarlanan 611214 atomizasyon ünitesi, üstün hava-yakıt harmanlaması elde etmek için aşamalı yakıt-buharlaştırma yöntemini kullanır. Optimize edilmiş düşük-sürtünmeli dahili akış ağları, soğuk-ateşlemeyi hızlandırır, sert marşlamayı, kalan nemi, nemli kirletici maddeleri ve hareketli yüzeylerdeki karbon birikintilerini tamamen bastırır. Orijinal Perkins düzenekleri için gerçek{8}}özel doğrudan değişim olarak üretilen bu bileşen, en üst düzeyde motor işlevselliği için gerekli olan hassas yakıt dağıtım ve enjeksiyon özelliklerini sağlar.
Video Açıklaması
Ürün Parametreleri
| Parça Numarası | 611214 |
| Öğeler |
Yakıt Enjektörü |
| Tip |
Yağ pompası, yağ memesi |
| Durum | Yeni |
| Malzeme | 45# çelik |
| Uyumlu Modeller | Kamyonlarda MAN dizel motorlarını seçin |
| Fiyat | $9.5-$10 |
| Şekil | Standart enjektör şekli |
| Çalışma Sıcaklığı | Dizel motor normal çalışma sıcaklığına uyum sağlayın |
| Kurşun zamanı | 3-10 iş günü (Miktar ve mevsimlere göre teslim süresi farklıdır) |
| Adedi | 4 adet |
| OEM | Kabul edilebilir (özelleştirilmiş etiket, etiket, logo) |
| Örnek | Mevcut (önce kalite kontrolü için gönderilir) |
Avantajlarımız
2645L009 püskürtme ünitesi, geleneksel tek{0}}delikli nozulların sınırlamalarının üstesinden gelmek için, optimum hava-yakıt karışımı kalitesi sağlayan aşamalı yakıt-buharlaştırma teknolojisini kullanır. Düşük-sürtünmeli dahili akış yolları, soğuk-ateşlemeyi hızlandıracak şekilde özel olarak ayarlanmıştır; sert marş, artık yakıt ıslanması, nemli kirlilik birikintileri ve kayan yüzeylerde karbon birikimi gibi sorunları giderir. Mikro-honlanmış boşaltma delikleri hassas ölçüm ve kararlı püskürtme geometrisi sağlayarak ani yük değişiklikleri ve sıcaklık dalgalanmalarında tutarlılık sağlar. Büyük deplasmanlı dizel motorlar için tasarlanan bu ünite, uzun süreli yüksek yük değişimlerinde tam buharlaşmayı ve tam yanmayı destekler. Alev hızını artıran, egzoz emisyonlarını azaltan ve sürekli ağır gerilim altında sabit şaft torkunu koruyan kargo kamyonetleri, ekskavatörler ve sabit jeneratör setleri ile uyumludur.
SSS
İğne valfi kavitasyonu neden meme yüzeyinde çukurlaşmaya neden oluyor ve zamanla püskürtme açısını değiştiriyor?
Yüksek-basınçlı yakıt mikro-deliklerden aşırı hızlarda geçerken, yerel basınç yakıtın buhar basıncının altına düşerek mikroskobik buhar kabarcıklarının oluşmasına neden olur. Bu kabarcıklar, yüksek-basınçlı silindir ortamına çıktıklarında çöktüğünde, yoğun mikro-jetler ve şok dalgaları üretirler. Binlerce döngü boyunca, bu kavitasyon erozyonu fiziksel olarak ağız kenarlarını aşındırarak akış katsayısını değiştirir ve amaçlanan püskürtme konisi açısını bozar, bu da sonuçta hava-yakıt dağıtımını bozar.
S: Common Rail enjektöründeki aşınmış bir kontrol valfi (pilot valf) enjeksiyon hızının şeklini nasıl etkiler?
Pilot valf, ana iğneyi açan ve kapatan hidrolik basınç dengesini belirler. Pilot valf yatağı aşınırsa hidrolik sızdırmazlık sınırı bozulur. Bu, açılma aşamasında gecikmeli bir iğne kaldırmasına ve yavaş bir iğne kapanmasına neden olur. Ortaya çıkan enjeksiyon hızı profili keskin, kare-dalga şeklini kaybederek daha yamuk veya düzensiz hale gelir. Bu uzatılmış, kontrolsüz enjeksiyon süresi, zayıf yanma aşamasına ve artan kurum oluşumuna yol açar.
Popüler Etiketler: Kamyonlarda seçilmiş adam dizel motorlar için gerçek fabrika yakıt enjektörü 61214, Çin Kamyonlarda seçilmiş adam dizel motorlar için gerçek fabrika yakıt enjektörü 61214 tedarikçiler, fabrika, 0432131747, 51101017315 yakıt enjektörü, İnsan dizel enjektör için, Yakıt enjektör 0432131747, MAN için yakıt enjektörü, MAN dizel motoru D2840 için yakıt enjektörü
