Ürün Detayları
Lazer-kazınmış 295050-1170 (G3) (Denso G3 elektromanyetik CR enjektör, 23670-E0030 / 23670-E0031 / 095000-6750'nin OE kardeşi) solenoid-geçitli olarak işlev görür Hino J08E-VC 7,7 L, J08E Euro-IV, N04C-TQ 4,0 L, Mitsubishi 6M60T, Toyota Dyna 300-serisi, Hino 500/FE/300 ve Kobelco'da dizeli ortak raydan yanma kabına gönderen mikro-ölçüm kartuşu SK200-8 / Hitachi ZX200-5 taşıyıcı. Gövde korozyona dayanıklı paslanmazdır, lazer kaynaklı dikişlidir, üst yakada 24 derecelik sınıf ray-yuva arayüzü, alt burunda 6-8 konik püskürtme deliği, 12 V solenoidle çalıştırılan yaylı iğne; 1600-2000 bar ray basıncına sahip, döngü başına birden fazla pilot atış. Bir giriş halkası değil, bir ezme diski ara parçası değil, düz bir yakıt hortumu değil; kesinlikle eksiksiz bir sprey dağıtım aktüatörü. Dizin dizeleri: 295050-1170 / 2950501170 / 295050-117 / 23670-E0030 / 23670-E0031 / 095000-6750 / 095000-6753 / ME300330 / 9729505-117.
Video Açıklaması
Ürün Parametreleri
|
Parça numarası |
295050-1170(G3) 2950501170(G3) |
|
Proje |
Yakıt Enjektörü |
|
Malzeme |
45# çelik |
|
Tip |
Yağ pompası, yağ memesi |
|
Durum |
Yeni |
|
Uyumlu modeller |
Hino J08E Motor |
|
Fiyat |
7-12 ABD Doları |
|
Şekil |
Standart yakıt enjektörü şekli |
|
Çalışma sıcaklığı |
Dizel motorun normal çalışma sıcaklığına uygun |
|
Teslimat süresi |
3-10 iş günü (teslimat süresi miktara ve mevsime göre değişir) |
|
Adedi |
4 |
|
OEM |
Kabul edilebilir (özelleştirilmiş etiketler, etiketler, logolar) |
|
Örnek |
Mevcut (önce incelemeye gönderildi) |
|
Üretim kapasitesi |
150000 adet/yıl |
Avantajlarımız
Cilalanmış yakıt taşıma yapıları, tam akış hacmi gözetimi sağlar, tüm devir/dakika çalışma kapsamını kapsayan halka şeklindeki kaplin yüzeyi sürtünme bozulmasını ustaca azaltır ve limana bağlı boşta ikamet ve kıtalar arası deniz taşımacılığı sevkiyatları boyunca depolanan enerji fazlalarını korur. Fabrikada üretilen her donanım numunesi, akredite metroloji değerlendirme tesislerinde sıkı döngüsel stres incelemesine tabi tutulur ve kesintisiz besleme düzgünlüğü, uzun ömürlü kaplin yapısal sağlamlığı ve tekrarlanabilir deşarj orijinalliği onaylanır. Bu homologasyon rutinleri, uzatılmış yüksek gerilimli çalışma ömrü boyunca güvenilir yerinde performans istikrarı sağlar.
SSS
1.Giriş halkası mı, ezilmiş-disk ara parçası mı, yoksa komple sprey-dağıtım aktüatörü mü?
Komple sprey{0}}dağıtım aktüatörü. Püskürtme delikleri, canlı solenoid, yaylı iğne vardır. Bosch CRIN2 saplama değil, F00RJ0xxxx değil, A5410170324 değil, 3979419/522-043 değil, 8N7005/7W7038 değil, 364-7040 değil, LJBB03202A değil (bu bir CRIN2 girişi), değil F00RJ00437/5264181 tutucu, F 00V C01 317 valf parçası değil. Hino J08E'deki Denso G3 enjektörünün tamamını değiştirir - bir alt parçayı değil.
2.295050-1170, J08E'den N04C kafasına - doğrudan değiştirme mi yoksa kod kontrolü mü?
J08E ve N04C, düzeltme-kod etiketi, ray-koltuk O-halkası yığını ve ECU trim dosyası bakımından farklılık gösterir; gövde uzunluğu ve koltuk G3 ailesiyle eşleşir ancak donanım kodları taşınmaz. Fiziksel olarak takın, ardından enjektör düzeltme kodunu ECU'ya okuyun/yazın; bunu atlarsanız rölantide zorluk yaşarsınız, ray hatası. 2000 çubuk ihlali olmaz=ray-yan ağlama veya tekleme olur, sessiz kalmazsınız. Bütün enjektör, sızdırmazlık şeridi değil.
Popüler Etiketler: Hino j08e motor için gerçek fabrika yakıt enjektörü 295050-1170(g3) 2950501170(g3), Çin Hino j08e motor için gerçek fabrika yakıt enjektörü 295050-1170(g3) 2950501170(g3) tedarikçiler, fabrika
