injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Sorularınız mı var?

+8617553019856

CAT C6.4/C6.6/C7/C9 için Gerçek Fabrika Yakıt Enjektörü 32F61-00013
video
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 için Gerçek Fabrika Yakıt Enjektörü 32F61-00013

CAT C6.4/C6.6/C7/C9 için Gerçek Fabrika Yakıt Enjektörü 32F61-00013

Öğeler: yakıt enjektörü
Tip: Yağ pompası, yağ memesi
Durum: Yeni
Parça Numarası:32F61-00013

Fiyat: 7-12$
Teslim Süresi: 3-15 iş günü
OEM kabul edilir, etiketiniz, etiketiniz, logonuz
Örnek: gereklidir, kaliteyi kontrol etmek için öncelikle örneğimizi göndereceğiz
Gerçek Fabrika yakıt enjektörü 32F61-00013 CAT C6.4/C6.6/C7/C9 için
Soruşturma göndermek

ürün tanıtımı

Ürün Detayları

Kabartma-32F61-00013-ile işaretlenmiş bir Caterpillar C6.4 ortak-ray dağıtım nozülü, fabrikada{-326-4700'e eşdeğer olarak yeniden inşa edilmiş ve Denso CR mimarisi üzerine inşa edilmiş-demir yoluyla sağlanan dizeli yanmaya ileten elektrikle çalıştırılan bir enjeksiyon kafası olarak çalışır E320D, E323D, 320D L, 320D LN, 320D FM, 321D LCR, 323D SA, D-serisi buldozerler ve ilgili C6.4 endüstriyel kurulumlarında kullanılan CAT C6.4 / C4.4 / C6.6 motorları. Teknik özellikler arasında delikli uç diski ile 15 derecelik sprey yayılımı, üst kısma monte edilmiş hızlı yanıt veren 12–24 VDC elektromanyetik sargı, M12 konnektör fişi ve metalik-sızdırmazlık sağlayan yüksek basınçlı besleme nipeli yer alır; 2000 bar maksimum ray basıncına ve −40 dereceden +125 dereceye kadar sıcaklık sınırlarına uygundur. Ne bir soket ek parçası, ne bir boru bağlantısı, ne de bir CRIN2 hizalama çıkıntısı; bu bileşen, tamamen bağımsız bir operasyonel püskürtme cihazı oluşturur. Çapraz referans numaraları 10R-7675, 10R7675, CA10R7675, 326-4700, 3264700 ve 32F61-00062'yi içerir.

product-1080-1080
product-1080-1080
product-1080-1080

 

Video Açıklaması

 

 

Ürün Parametreleri

 

Parça numarası

32F61-00013

Proje

Yakıt Enjektörü

Malzeme

45 # çelik

Tip

Yağ pompası, yağ memesi

Durum

Yeni

Uyumlu modeller

KAT C6.4/C6.6/C7/C9

Fiyat

7-12 ABD Doları

Şekil

Standart yakıt enjektörü şekli

Çalışma sıcaklığı

Dizel motorun normal çalışma sıcaklığına uygun

Teslimat süresi

3-10 iş günü (teslimat süresi miktara ve mevsime göre değişir)

Adedi

4

OEM

Kabul edilebilir (özelleştirilmiş etiketler, etiketler, logolar)

Örnek

Mevcut (önce incelemeye gönderildi)

Üretim kapasitesi

150000 adet/yıl

 

Avantajlarımız

Önde gelen yakıt-nakliye ağları, son derece hassas hız-yönetici düzeneklerini entegre ederek, tüm krank mili dönüş döngüsü boyunca halka şeklindeki temas bölgelerindeki sürtünmeli bozulmayı ustalıkla karşılarken, liman tarafındaki sabit fazlar ve denizaşırı nakliye ayakları sırasında yardımcı basınç kaynaklarını tutar. Her hassas-döküm mekanik parça, resmi olarak onaylanmış test kuruluşlarındaki kapsamlı yük-sertifika prosedürlerinden başarıyla geçerek kesintisiz, güvenilir sıvı hareketini, bağlı parçalar arasında güçlendirilmiş bağlantı gücünü ve sıkı bir şekilde korunan dağıtım doğruluğunu garanti eder. Düzenli bakım programları, uzun süren ağır çalışma dönemleri boyunca-tutarlı, esnek saha performansı sağlar.

about us
about us
about us
about us

 

SSS

1.Neden bazı Common-Rail enjektörlerinde motor ısındığında kaybolan bir "vuruntu" sesi çıkıyor?

Soğuk-motor enjektör vuruntusu genellikle düşük sıcaklıklarda artan yakıt viskozitesinden kaynaklanır ve bu da iğne kaldırma işleminin hidrolik zamanlamasını değiştirir. Solenoid-tipi enjektörlerde, yakıt çalışma sıcaklığına ulaşana kadar kontrol-valfi tepkisi biraz daha yavaş olabilir, bu da silindirde keskin bir basınç- artışına neden olan enjeksiyonun biraz daha erken veya daha geç başlamasına neden olur. Motor ısındıkça yakıt azalır, boşluklar normalleşir ve ECU sıcaklık dengeleme haritaları hizalanarak sessiz çalışmaya geri döner. Ancak ısınmadan sonra ısrar eden vuruntu-ancak, aşınmış iğne yuvası veya aşınmış püskürtme ucu delikleri gibi-mekanik aşınmaya işaret eder-ve derhal tezgah muayenesini gerektirir.

2.Teşhis amacıyla enjektörleri silindirler arasında değiştirmek güvenli midir?

Enjektörlerin silindirler arasında değiştirilmesi, bir arızanın enjektörden mi geldiğini yoksa orijinal silindirde mi kaldığını (kompresyon veya valf mekanizması sorunlarını gösterir) belirlemek için geçerli bir teşhis tekniğidir. Bununla birlikte, belirli önlemlere uyulmalıdır: Doğru yakıt doldurmayı sağlamak için her değişimden sonra IQA kompanzasyon kodları ECU'da yeniden yapılandırılmalı ve yanma sızıntısı yollarını önlemek için bakır sızdırmazlık contaları yenileriyle değiştirilmelidir. Ayrıca, yüksek-basınçlı yakıt hatları, tek kullanımlık havşa bağlantı parçaları kullanıyorsa yeniden kullanılmamalıdır. Enjektör değişimi, uygun aletlerle sistematik bir şekilde gerçekleştirildiğinde, bileşenlere zarar vermeden değerli bilgiler sağlar.


Popüler Etiketler: CAT C6.4/C6.6/C7/C9 için Gerçek Fabrika Yakıt Enjektörü 32F61-00013, Çin CAT C6.4/C6.6/C7/C9 için Gerçek Fabrika Yakıt Enjektörü 32F61-00013 tedarikçiler, fabrika, 2521446, 51 7706 dizel enjektör, Cat dizel enjektör için, Yakıt enjeksiyonu 252 1446, yakıt enjektörü 1543018, Cater E312B E320A için enjektör

Soruşturma göndermek

(0/10)

clearall